10월 24일 새벽 경기 여주시 영동고속도로 인천 방향 여주휴게소 인근에서 교통사고 현장을 통제하던 고속도로순찰대 경찰관이 6.5t 화물차에 치여 크게 다쳤습니다. 경찰관은 긴급 수술을 받았으며 생명에는 지장이 없는 것으로 전해졌습니다.
이번 사고는 1차 사고 뒤 현장을 수습하는 과정에서 다시 발생한 2차 사고입니다. 고속도로에서 사고나 고장이 발생했을 때 차량 상태를 확인하려고 차로에 머무르기보다, 가능한 한 빨리 안전한 곳으로 대피해야 하는 이유가 다시 확인됐습니다.
영동고속도로 사고, 확인된 내용
- 발생일: 2026년 10월 24일 새벽
- 장소: 영동고속도로 인천 방향 여주휴게소 인근
- 상황: 전도된 대형 트레일러를 SUV가 들이받아 화재가 발생한 현장
- 2차 사고: 현장을 통제하던 경기남부경찰청 고속도로순찰대 소속 경찰관을 6.5t 화물차가 충격
- 현재 상태: 발목 절단 등 중상으로 긴급 수술, 생명에는 지장이 없는 상태로 보도됨
경찰은 화물차 운전자 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사하고 있습니다. 따라서 과실 여부나 구체적인 충돌 원인은 아직 확정된 사실로 단정할 수 없습니다. 경찰청장 직무대행은 부상 경찰관의 치료·재활·일상 회복 지원과 함께 현장 경찰관 안전 확보 방안을 재점검하라고 지시했습니다.
고속도로에서 사고가 나면 무엇부터 해야 하나
행정안전부 국민안전24는 교통사고 발생 시 우선 안전한 곳으로 대피하고 신고할 것을 안내합니다. 차량을 움직일 수 있다면 갓길 등 안전한 곳으로 옮겨 2차 사고 위험을 줄이는 것이 먼저입니다.
- 비상등을 켜고 감속: 뒤따르는 차량에 이상 상황을 알립니다.
- 이동할 수 있으면 안전지대로: 차량을 갓길이나 가능한 안전한 곳으로 옮깁니다.
- 사람부터 도로 밖으로: 탑승자는 차 안이나 차로에 남지 말고 가드레일 밖 등 안전한 장소로 대피합니다.
- 112·119에 신고: 도로명, 진행 방향, 가까운 나들목·휴게소·이정표를 함께 알립니다.
- 안전이 확보될 때만 후속 조치: 비상표지 설치를 위해 차로로 무리하게 걸어 들어가면 더 위험할 수 있습니다.
차량이 움직이지 않거나 불이 난 경우에는 차량이나 적재물보다 사람의 대피가 우선입니다. 위험물 수송차량이 관련된 사고라면 현장에서 충분히 떨어지고 구조대의 통제를 따라야 합니다.
뒤에서 사고 현장을 발견했다면
- 전방 비상등·정체·연기·사고 안내가 보이면 즉시 가속페달에서 발을 떼고 충분한 거리를 둡니다.
- 급차선 변경보다 비상등을 켜고 뒤차에 상황을 전달하며 천천히 감속합니다.
- 갓길은 사고 차량·구급차·경찰차가 사용할 수 있으므로 임의 주행하지 않습니다.
- 사고 현장을 촬영하거나 구경하려고 속도를 갑자기 줄이지 않습니다.
사실과 조사 중인 내용
- 확인된 사실: 영동고속도로 사고 수습 중 경찰관이 화물차에 치여 중상을 입었습니다.
- 확인된 사실: 긴급 수술이 진행됐고 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌습니다.
- 조사 중: 화물차 운전자의 과실 여부와 정확한 충돌 경위는 경찰 조사 결과가 필요합니다.
관련 자료
- 국민안전24 교통사고 행동요령·교통정보
- YTN: 사고 수습 중 부상 경찰관 지원 지시
- 뉴스1: 영동고속도로 사고 경위
- 자동차 사고 났을 때 해야 할 일｜현장조치·보험 접수·사진 촬영
※ 대표 이미지는 실제 사고 현장사진이 아닌 도로 비상표지 자료사진입니다. Photo by piet keitel / Unsplash.
자료 확인: 경찰 발표를 인용한 YTN·뉴스1·아이뉴스24의 2026년 10월 24일 보도, 행정안전부 국민안전24 교통사고 행동요령.