도쿄 3박 4일은 관광지를 많이 넣는 것보다 하루에 가까운 지역 2~3곳만 묶는 것이 훨씬 중요하다.
도쿄는 전철 자체보다 환승통로·대형역 내부 이동과 하루 종일 걷는 피로가 크다. 지도상 가까워 보여도 역 안에서 이동하고 다시 관광지를 걷다 보면 체감 피로는 훨씬 커진다.
| 날짜 | 오전 | 오후 | 저녁 | 이동 난이도 | 예상 걷기량 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1일차 | 도착·체크인 | 하라주쿠·오모테산도 | 시부야 | 낮음 | 적음~보통 |
| 2일차 | 아사쿠사 | 우에노·아키하바라 | 도쿄역·마루노우치 | 보통 | 보통~많음 |
| 3일차 | 신주쿠·신주쿠교엔 | 메이지신궁·시부야권 또는 긴자 | 전망대 1곳 | 보통 | 보통 |
| 4일차 | 숙소 주변 | 쇼핑·공항 이동 | 출국 | 낮음 | 적음 |
1일차｜하라주쿠·오모테산도→시부야
숙소에 짐을 두고 오후부터 움직인다면 하라주쿠→오모테산도→시부야 순서가 자연스럽다.
세 지역이 가까워 전철을 여러 번 갈아타지 않고 걸어서 이어가기 좋다. 쇼핑과 거리 구경을 함께 할 수 있어 첫날 적응 일정으로도 무리가 적다.
저녁은 시부야에서 잡고, 전망대를 예약했다면 이 날 야경을 넣어도 된다. SHIBUYA SKY처럼 인기 시간대가 빨리 찰 수 있는 시설은 여행 전 공식 예약 페이지에서 시간대를 확인하는 편이 좋다.
다만 나리타 도착이 늦거나 실제 호텔 체크인이 저녁이 된다면 하라주쿠·오모테산도까지 욕심내지 말고 숙소 주변 또는 시부야 한 곳만 보는 편이 낫다. 하네다는 상대적으로 도심 접근이 짧을 수 있지만 실제 항공편·터미널·교통상황을 기준으로 판단한다.
2일차｜아사쿠사→우에노·아키하바라→도쿄역
아침에는 사람이 상대적으로 적은 시간에 아사쿠사와 센소지를 본다.
스카이트리는 아사쿠사와 묶기 좋지만 전망대를 이미 다른 날 예약했다면 굳이 또 올라갈 필요는 없다. 외관과 주변만 보고 다음 지역으로 넘어가도 충분하다. 스카이트리 전망대는 시간대 지정 티켓이 운영되므로 올라갈 계획이라면 공식 예약 가능 시간을 미리 확인한다.
오후에는 우에노와 아키하바라를 묶는다. 박물관·공원 쪽에 관심이 많으면 우에노 비중을 늘리고, 애니·게임·전자기기 쇼핑이 목적이면 아키하바라 시간을 늘리면 된다.
저녁은 도쿄역·마루노우치로 이동해 식사와 야간 산책 정도로 마무리한다. 이날이 가장 많이 걷는 날이므로 관광지 개수를 더 추가하지 않는 것이 좋다.
3일차｜신주쿠→메이지신궁·시부야권 또는 긴자
오전은 신주쿠에서 시작한다. 신주쿠교엔처럼 걷는 일정과 쇼핑을 함께 넣되 오전에 모두 소화하려 하지 않는다.
메이지신궁은 하라주쿠와 가까워 1일차에 넣어도 되지만 첫날 시간이 부족했다면 3일차 오전에 넣는 방법도 있다.
오후 쇼핑은 목적에 따라 고른다. 신주쿠는 백화점·전자제품·종합쇼핑, 시부야는 패션·젊은 상권, 긴자는 백화점·브랜드 쇼핑, 이케부쿠로는 애니·대형 상업시설에 시간을 쓰기 좋다.
야경은 시부야스카이·도쿄타워·스카이트리 같은 전망시설 중 한 곳만 선택하는 편이 일정 효율이 좋다. 인기 시간대는 사전예약이 필요한 경우가 있으므로 여행 직전 공식 운영·예약방식을 확인한다.
4일차｜숙소 주변만 보고 공항으로
마지막 날은 새로운 지역을 추가하지 않는 것이 핵심이다.
호텔 근처에서 아침을 먹고 남은 쇼핑 정도만 한 뒤 공항으로 이동한다. 공항철도 시간만 계산하지 말고 호텔→역 이동, 환승, 터미널 내부 이동, 항공사 체크인·수하물 마감시간까지 역산해야 한다.
비 오는 날은 동선을 줄인다
비가 많이 온다면 공원·신사 중심 일정을 고집하지 말고 긴자·신주쿠·시부야·이케부쿠로의 대형 상업시설처럼 실내 비중을 높인다.
부모님이나 어린이와 함께라면 환승 횟수와 계단을 줄이고 하루 권역을 2곳 정도로 제한하는 편이 좋다. 혼자 여행이라면 저녁 일정을 당일 컨디션에 따라 자유롭게 빼거나 추가하면 된다.
이 일정이 잘 맞는 사람
- 첫 도쿄 여행인 사람
- 관광과 쇼핑을 적당히 섞고 싶은 사람
- 하루 2만 보를 넘기는 빡센 일정을 피하고 싶은 사람
별도 일정이 더 나은 경우
디즈니를 하루 넣거나, 아키하바라·이케부쿠로 중심의 애니 일정, 카페 투어, 가마쿠라·하코네 같은 근교 당일치기를 원한다면 이 기본형보다 별도 3박 4일 일정이 더 낫다.
결국 도쿄 첫 여행은 서쪽 하루, 동쪽 하루, 신주쿠·중앙권 하루처럼 권역을 나누는 것이 핵심이다. 전철을 많이 타는 것보다 환승을 적게 하고 실제 걷는 시간을 줄이는 일정이 마지막 날까지 훨씬 덜 지친다.
교통비까지 계산하려면 일본 교통비 계산 가이드와 일본 교통패스 vs IC카드 가이드를 함께 보면 실제 이동비를 잡기 쉽다.